在有限的空間要讓飛機要降落一直是個大問題, 可是另一方面, 飛機最早的模仿對象, 鳥類, 卻可以在小空間降落. 其中最大的不同就是鳥類會利用有回饋的失速降落. 飛機的飛行升力來自於空氣通過機翼時, 上下層空氣的流速因為機翼設計而上快下慢所帶來的效應. 當飛機拉高機翼的角度會提高升力, 但是到一定大小的時候, 上層的空氣會開始分離變成渦流且整體飛機的阻力變大, 水平的速度下降, 就會造成所謂的失速. 鳥類很會利用控制翅膀的角度, 巧妙的利用這種效應來减速降落, 但是一般的飛機因為這樣的效應難以控制, 都是乖乖的用滑行降落. 現在有研究人員發展出演算法, 可以估計這樣的效應, 然後利用裝在機上的感測器跟機尾的馬達來微調控制. 影片中展示的就是小飛機利用這種失速降落的情形. 這種技術應該不會利用在有載人的飛行具上, 因為應該很危險又不舒適, 不過研究人員希望可以用在小自動飛機在有限空間的降落上.分享到Facebook 分享到plurk
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